导师介绍 | ||
导师姓名 | 董玉璞 |
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导师性别 | 女 | |
职务职称 | 高级工程师 | |
所在院系 | 轨道交通学院 | |
一级学科 | 交通运输 | |
二级学科 |
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研究方向 | 轨道交通智能运维、基础设施数字化转型、智能交通系统等 | |
联系电话 | 13585961900 | |
电子邮箱 | dongdong805@163.com | |
个人简介 | ||
董玉璞，博士，高级工程师，硕导。担任上海市交通委员会科学技术委员会智能交通专业委员会、苏州工业园区智能网联汽车产业发展专家委员会等行业协会委员，发表论文10余篇，专利多项。多年交通领域从业经验，参与项目80余项，涵盖交通规划、交通设计、智慧道路、车路协同、自动驾驶、数字化转型等领域，参与国内多个智慧高速、智能网联示范道路建设；善于将行业经验付诸于教学及科研，承担本科及研究生教学工作，包括智能运输系统、现代轨道交通基础等课程。 | ||
学习与工作经历 | ||
学习经历： 2002.09-2006.07 同济大学 交通工程专业（本科） 2006.09-2008.03 同济大学 交通信息工程及控制专业（硕士） 2008.03-2014.12 同济大学 交通信息工程及控制专业（博士） 2010.10-2011.10 德国德累斯顿工业大学交通工程与运输理论（联合培养博士）
工作经历： 2015.2-2020.5 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 高级工程师 2020.6-2023.6 百度（中国）有限公司智能交通业务拓展部 解决方案总监 2023.7-至今 上海应用技术大学轨道交通学院 教师 | ||
科研工作与成果 | ||
近三年主持及参与的主要科研项目： 2.福建省高速公路科技创新科研项目，高速公路长隧道群智慧运行和安全应急能力提升关键技术研究项目，参与。 论文及专利： 1. Li Ke-ping, Dong Yu-pu, Qian Hong-bo.Impact Analysis of countdown device on transit priority signal control[C]//International conference on Chinese transportation professionals;ICCTP 2009.2009(EI) 2.Yu-pu Dong.Rule-based multi-constraint transit signal priority control strategy[C]//2011 International Conference on Mechatronic Science, Electric Engineering and Computer.2011(EI) 3. 董玉璞,孙剑,李克平.基于逻辑规则的拥挤干道公交优先控制策略[J].交通信息与安全,2013,31(04):31-34. (核心) 4. 董玉璞,李克平,倪颖.基于相位优先度规则的单点公交优先控制策略[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(08):1181-1189.(核心、EI) 5. Dong Yupu , Jiang Yinghong . A Rule-based Transit Signal Priority Control Strategy with Priority Degree[C]. Transportation Research Board Annual Meeting, 2015. (EI) 6.董玉璞. 上海新城交通发展策略[J]. 上海城市发展,2016,0(3):27-31. 7.董玉璞.混合路权下有轨电车的交通组织与安全设计[J].城市轨道交通研究,2020,23(S1):63-66.DOI:10.16037/j.1007-869x.2020.S1.014. (核心) 8.董玉璞.公交优先控制策略的多约束弹性框架探讨[J].交通与运输,2020,36(03):49-53. 9.赵溢峰,董玉璞.面向绍兴市智慧快速路的自动驾驶适应性分析[J].交通与运输,2020,33(S1):188-192. 10. 同济大学. 基于手机用户到发量的交通起讫点信息获取方法:CN200910046087.5[P]. 2010-08-11. 11. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司. 有轨电车与公交共线控制方 法:CN201811194091.1[P]. 2020-12-18. | ||
社会学术团体兼职 | ||
上海市交通委员会科学技术委员会智能交通专业委员会委员 苏州工业园区智能网联汽车产业发展专家委员会顾问 | ||
主要研究方向 | ||
轨道交通智能运维、基础设施数字化转型、智能交通系统 | ||
近3年指导研究生的就业情况 | ||
暂无 | ||
