师资建设

李丹菁

时间:2019-02-27 

导师介绍

导师姓名

李丹菁

 

导师性别

职务职称

讲师

所在院系

电气与电子工程学院

一级学科

控制科学与工程

二级学科

控制理论与控制工程

研究方向

机器人与自动化装备;故障诊断与智能控制

联系电话

18601671562

电子邮箱

danjing.li@sit.edu.cn

个人简介

讲师,硕士生导师。柏林工业大学工学博士。主要从事离散事件系统控制,混合系统控制及分层控制的研究,涉及的应用领域包括铁路交通系统控制,高通量筛选系统控制HTSHigh Throughput Screening)等。

学习与工作经历

教育经历

1991.91995.7江南大学,获工学学士学位

1998.92001.3华东理工大学,获工学硕士学位

2001.72007.4德国马普学会复杂技术系统动力学研究所+柏林工业大学,获工学博士学位

科研工作经历

2004.62007.4德国马普学会复杂技术系统动力学研究所,科研人员(wiss.   Mitarbeiter

2012.5~至今:   上海应用技术大学,讲师

科研工作与成果

在离散事件系统控制,混杂系统控制的理论与应用研究方面,具有良好的研究工作基础及积累。主要理论学术成果包括:提出了基于事件域的离散事件系统建模及分层控制的方法,同时基于事件域和时间域进行的离散事件系统建模及反馈优化方法。

近年的研究应用领域包括铁路轨道交通控制系统,大型自动化生产线控制系统,高通量筛选系统(其为一类高度自动化的机器人系统),运动控制系统等,涉及这些系统的建模、优化、智能控制以及智能检测、故障诊断等方面的工作。近年的代表作,即利记体育,利记体育app高通量筛选系统的建模、优化控制方法的研究成果,均在国内控制领域前三EI期刊发表。

 

主要研究方向

离散事件系统控制,混合系统控制及分层控制

指导研究生情况

近年指导毕业的研究生均在知名互联网企业从事软件开发,项目实施工作。